Pista e idoneità aircraft
Lübeck Blankensee (LBC/EDHL) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Lübeck Blankensee
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Da
8500 €
Codice ICAO
EDHL
Codice IATA
LBC
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Lübeck Blankensee (LBC/EDHL), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Luebeck.
Lübeck Blankensee (LBC/EDHL) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Lübeck Blankensee viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Lübeck Blankensee (LBC/EDHL) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Lübeck Blankensee può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Luebeck sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Lübeck Blankensee ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Luebeck includono Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
1400 km • 2h 20min
Da 10.500 €
1200 km • 2h
Da 8500 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Lübeck Blankensee, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Luebeck.
Coordinate
53.8054, 10.7192
Accesso alla città
Accesso a Luebeck
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Berlin Brandenburg, Munich
Lübeck Blankensee si trova a 7 km a sud di una delle città medievali meglio conservate del Nord Europa, in un punto in cui la congestione di Amburgo diventa operativamente irrilevante. Per i voli charter diretti verso la costa dello Schleswig-Holstein, l'estuario della Trave o per gli incontri nel settore portuale e logistico di Lubecca, LBC offre accesso diretto alla rampa senza la pressione degli slot e i ritardi a terra tipici dell'aeroporto di Amburgo. L'aeroporto gestisce il traffico dell'aviazione generale in un ambiente a bassa densità, il che si traduce in tempi di blocco prevedibili e rullaggio minimo.
L'unica pista asfaltata si estende per 2.200 metri, sufficienti per jet leggeri e la maggior parte delle piattaforme di medie dimensioni, tra cui Citation XLS+, Learjet 75 e Phenom 300, operanti in condizioni ISA standard. Con un'altitudine del campo di 53 piedi, i calcoli delle prestazioni non prevedono penalità dovute all'altitudine di densità, indipendentemente dalla stagione. Gli aeromobili di categoria pesante e quelli a lunghissimo raggio non sono compatibili con la lunghezza della pista; gli operatori che intendono posizionare un Challenger 650 o più grande dovrebbero tenere conto di questo vincolo nella scelta dell'aeromobile. Gli operatori di aeromobili di medie dimensioni dovrebbero verificare in anticipo i limiti di MTOW e i requisiti di carico di carburante, in particolare per le tratte di sola andata più lunghe provenienti dall'Europa meridionale o dal Levante.
Lo sdoganamento è disponibile in loco, consentendo gli arrivi internazionali senza pre-posizionamento in un hub più grande. Confermare la disponibilità e la programmazione doganale con l'addetto all'assistenza prima della partenza, poiché gli orari operativi in un campo di queste dimensioni sono soggetti a coordinamento anticipato. L'assistenza per l'aviazione generale comprende i servizi standard di turnaround, inclusi rifornimento, coordinamento del catering e servizi per l'equipaggio. Non è stata confermata alcuna attività FBO indipendente presso LBC; l'assistenza è fornita tramite l'infrastruttura di aviazione generale dell'aeroporto. I responsabili delle operazioni di volo devono richiedere un briefing completo sui servizi a terra quando organizzano movimenti da origini extra-Schengen.
Il centro di Lubecca è a circa 10 minuti di auto tramite la B75. Amburgo è raggiungibile in meno di 60 minuti di auto tramite l'autostrada A1, rendendo LBC un punto di ingresso valido per riunioni distribuite nell'area metropolitana di Amburgo senza assorbire i costi operativi di un grande hub. Travemünde, il distretto portuale baltico di Lubecca, si trova a circa 20 km a nord-est, rilevante per i trasferimenti di yacht e il traffico turistico estivo lungo la costa del Meclemburgo. Per i collegamenti con la Scandinavia, Copenaghen funge da hub principale per i voli successivi; Copenhagen Kastrup è raggiungibile in circa 90 minuti di auto dal lato danese, attraversando il ponte di Øresund. I clienti che necessitano di collegamenti con altre destinazioni europee devono tenere presente che il corridoio settentrionale della Germania è ben servito da LBC per i collegamenti subregionali.
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Questi operatori certificati volano da e verso Lübeck Blankensee più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Lübeck Blankensee, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:31.360 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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