Pista e idoneità aircraft
Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport) (VSE/LPVZ) indica una pista di 1230 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

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4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LPVZ
Da
10.000 €
Pista
1230 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport)
VSE
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LPVZ
Da
10.000 €
Pista
1230 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
10.000 €
Codice ICAO
LPVZ
Codice IATA
VSE
Pista
1.2 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport) (VSE/LPVZ), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Viseu.
Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport) (VSE/LPVZ) indica una pista di 1230 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport) viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport) (VSE/LPVZ) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport) sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Viseu sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport) ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Viseu includono Vila Real, Porto–Francisco de Sá Carneiro, Braga.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'Aerodromo Goncalves Lobato - ufficialmente aeroporto di Viseu, ICAO LPVZ - si trova sull'altopiano di Beira Alta a circa 2.060 piedi di altitudine, posizionato all'incirca a metà strada tra Lisbona e Porto. Per gli operatori che si dirigono verso il corridoio dell’alto Douro, le tenute vinicole di Dão o i cluster industriali e tecnologici della città di Viseu, questo aeroporto elimina il trasferimento di superficie di 180-200 km che un arrivo a Lisbona o Porto imporrebbe altrimenti. L'economia regionale è ancorata alla produzione di precisione, all'agroindustria e a un settore tecnologico in crescita, che attira traffico da family office e gruppi aziendali attivi in tutta la penisola iberica.
La pista asfaltata di LPVZ misura 1.230 m (circa 7.218 piedi), una lunghezza che copre l'area operativa dei jet di medie dimensioni tra cui Citation XLS+, Learjet 75 e Hawker 900XP senza penalità significative in termini di carico utile alle condizioni ISA standard. A 2.060 piedi, gli effetti dell’altitudine e della densità rimangono modesti durante la maggior parte dell’anno, sebbene i picchi di temperatura estivi sull’altopiano possano influenzare i profili MTOW più leggeri: gli spedizionieri dovrebbero verificare i dati sulle prestazioni rispetto all’OAT effettiva al momento della pianificazione della partenza. L'orientamento della pista unica e il profilo del terreno a questa elevazione richiedono una familiarità standard dell'equipaggio con le procedure di avvicinamento non di precisione; LPVZ è servito dagli approcci VOR e ILS.
Il centro di Viseu si trova a circa 8 km dall'aerodromo, raggiungibile in meno di 15 minuti tramite trasferimento dedicato. Il corridoio IP5/A25 si collega a ovest verso Aveiro e la costa atlantica, mentre la A24 fornisce un asse settentrionale diretto verso il Douro Superiore e il confine spagnolo a Vilar Formoso. Per i clienti con appuntamenti in un'azienda vinicola nella denominazione Dão o riunioni nel quartiere degli affari di Viseu, il blocco dell'arrivo a destinazione è inferiore a 20 minuti. Il tragitto in superficie verso Coimbra è di circa 75 km tramite la A1/IC6, mentre per Porto circa 130 km tramite la A4.
Lo sdoganamento è disponibile presso LPVZ, rendendo gli arrivi internazionali diretti operativamente fattibili senza pre-posizionamento in un hub importante. Gli operatori devono confermare in anticipo gli orari doganali e i requisiti PPR attraverso il coordinamento dell'handling dell'aeroporto, poiché gli aeroporti regionali più piccoli in Portogallo in genere gestiscono la dogana su base programmata o concordata in anticipo piuttosto che su base walk-up. Sul posto è disponibile l'assistenza all'aviazione generale; sebbene LPVZ non ospiti una catena FBO internazionale denominata, la gestione esecutiva coordinata con accesso alla rampa e catering può essere organizzata tramite gli operatori di terra locali. Per le partenze a lunghissimo raggio o per il trasporto pesante, Lisbona Humberto Delgado o Francisco Sá Carneiro (Porto) rimangono le alternative principali con un'infrastruttura completa. I requisiti sugli slot non sono in vigore presso LPVZ in condizioni normali, semplificando la programmazione con breve preavviso per il riposizionamento di voli o charter su richiesta da Madrid Barajas o Barcellona.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport), attrazioni vicine e facile accesso al centro di Viseu.
Coordinate
40.7255, -7.8890
Accesso alla città
Accesso a Viseu
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Vila Real, Francisco de Sá Carneiro
Questi operatori certificati volano da e verso VSE più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-VSE, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3854,4 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:15.418 € |
| Midsize Jet | 4978,6 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:19.914 € |
| Heavy Jet | 6745,2 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:26.981 € |
| Ultra Long Range | 8993,6 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:35.974 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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