Pista e idoneità aircraft
Braga Municipal Aerodrome (BGZ/LPBR) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Braga Municipal Aerodrome
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
12.000 €
Codice ICAO
LPBR
Codice IATA
BGZ
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Braga Municipal Aerodrome (BGZ/LPBR), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Braga.
Braga Municipal Aerodrome (BGZ/LPBR) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Braga Municipal Aerodrome viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Braga Municipal Aerodrome (BGZ/LPBR) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Braga Municipal Aerodrome può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Braga sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Braga Municipal Aerodrome ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Braga includono Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro, Francisco de Sá Carneiro.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Braga Municipal Aerodrome, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Braga.
Coordinate
41.5871, -8.4451
Accesso alla città
Accesso a Braga
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport), Faro
L'aeroporto municipale di Braga occupa una posizione strategica nella valle del Cávado, equidistante dalla terza città più grande del Portogallo e dal corridoio di circonvallazione di Lisbona che convoglia il traffico verso nord-ovest.
Per gli operatori che si posizionano nella regione del Minho, sia per mandati aziendali legati al polo tecnologico in rapida espansione di Braga, noto localmente come la "Silicon Valley portoghese", sia per l'accesso turistico al Parco Nazionale di Peneda-Gerês, BGZ elimina la necessità di transitare per Porto Francisco Sá Carneiro, un hub commerciale costantemente soggetto a limitazioni di slot a circa 50 km a sud.La pista asfaltata di BGZ è lunga 2.200 metri, il che consente di ospitare agevolmente il segmento di medie dimensioni - Challenger 350, Citation XLS+, Learjet 75 - in condizioni ISA standard a questa altitudine di 247 piedi. Per i super-midsize e gli aerei pesanti, è necessario valutare il carico utile, il carico di carburante e la temperatura prevalente prima di impegnarsi.
La gestione a terra presso l'aeroporto di Braga (BGZ) è classificata di livello premium, con un servizio dedicato all'aviazione generale disponibile in loco. La dogana è presente in aeroporto, il che è operativamente significativo per gli arrivi internazionali da territori non Schengen. Gli operatori che effettuano rotte da Lisbona per voli nazionali o che arrivano da Madrid per tratte intra-iberiche, troveranno le procedure a terra semplici. Il coordinamento degli slot dovrebbe essere confermato in anticipo per i periodi di punta che coincidono con le partite del Braga SC o eventi commerciali regionali. La disponibilità di carburante e catering dovrebbe essere concordata in anticipo tramite l'agente di handling per evitare ritardi di turnaround sulla rampa. Per gli operatori che già conoscono la rete di aviazione generale del Portogallo, BGZ si colloca al vertice delle infrastrutture regionali, con strutture che superano gli standard disponibili nella maggior parte delle piste secondarie del corridoio del Minho.
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Questi operatori certificati volano da e verso Braga Municipal Aerodrome più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Braga Municipal Aerodrome, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3854,4 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:15.418 € |
| Midsize Jet | 4978,6 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:19.914 € |
| Heavy Jet | 6745,2 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:26.981 € |
| Ultra Long Range | 8993,6 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:35.974 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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