Pista e idoneità aircraft
Braga (BGZ/LPBR) indica una pista di 939 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Braga · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LPBR
Da
10.000 €
Pista
939 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Braga Municipal Aerodrome
BGZ
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LPBR
Da
10.000 €
Pista
939 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
10.000 €
Codice ICAO
LPBR
Codice IATA
BGZ
Pista
0.9 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Braga (BGZ/LPBR), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Braga.
Braga (BGZ/LPBR) indica una pista di 939 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Braga viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Braga (BGZ/LPBR) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Braga sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Braga sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Braga ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Braga includono Porto–Francisco de Sá Carneiro, Vila Real, Aerodromo Goncalves Lobato (Viseu Airport).
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aerodromo municipale di Braga occupa una posizione strategica nella valle del Cávado, equidistante dalla terza città più grande del Portogallo e dal corridoio di circonvallazione di Lisbona che instrada il traffico verso nord-ovest. Per gli operatori che si posizionano nella regione del Minho, sia per mandati aziendali legati al cluster tecnologico in rapida espansione di Braga, conosciuto localmente come la "Silicon Valley portoghese", sia per l'accesso ricreativo al Parco Nazionale di Peneda-Gerês, BGZ elimina la necessità di transitare per Porto Francisco Sá Carneiro, un hub commerciale costantemente limitato dagli slot a circa 50 km a sud.
La pista asfaltata di BGZ corre 939 metri, che accoglie in modo pulito il segmento di medie dimensioni - Challenger 350, Citation XLS+, Learjet 75 - in condizioni ISA standard a questa altitudine sul campo di 247 piedi. Il ferro super-medio e pesante dovrebbe essere valutato in base al carico utile, al carico di carburante e alla temperatura prevalente prima dell'impegno. L'aeroporto segnala capacità operativa 24 ore su 24 e lo sdoganamento è disponibile in loco, eliminando la necessità di accordi di pre-sdoganamento comuni nelle piste più piccole dell'aviazione generale in tutto il Portogallo.
Il centro di Braga si trova a circa 8 km dall'aeroporto, raggiungibile tramite la IP9 in meno di 15 minuti con un veicolo di trasferimento dedicato. L'autostrada A3 si collega direttamente al quartiere finanziario Boavista di Porto in circa 45 minuti, rendendo BGZ un valido punto di ingresso alternativo per i dirigenti diretti a Porto che vogliono evitare il traffico commerciale e la congestione del suolo a Francisco Sá Carneiro. Il campus dell'Università del Minho, diverse sedi di fornitori multinazionali nei settori automobilistico ed elettronico (Bosch, Continental) e il complesso dello stadio di Braga, che ospita le principali partite della UEFA, si trovano tutti a 20 minuti dal campo.
L'handling presso BGZ è classificato di livello premium, con un'assistenza dedicata all'aviazione generale disponibile in loco. Sull'aeroporto è presente la dogana, il che è operativamente significativo per gli arrivi internazionali da territori non Schengen. Gli operatori in partenza da Lisbona su rotte nazionali, o in arrivo da Madrid su tratte intra-iberiche, troveranno il processo a terra semplice. Il coordinamento degli slot deve essere confermato in anticipo per i periodi di punta che coincidono con le partite del Braga SC o con eventi aziendali regionali. La disponibilità di carburante e il catering devono essere concordati in anticipo tramite l'agente di assistenza per evitare ritardi di consegna sulla rampa. Per gli operatori che hanno già familiarità con la rete GA del Portogallo, BGZ si trova all'estremità superiore dell'infrastruttura regionale, con strutture che superano la linea di base disponibile nella maggior parte delle strisce secondarie nel corridoio del Minho.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Braga, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Braga.
Coordinate
41.5871, -8.4451
Accesso alla città
Accesso a Braga
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Francisco de Sá Carneiro, Vila Real
Questi operatori certificati volano da e verso Braga più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Braga, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3854,4 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:15.418 € |
| Midsize Jet | 4978,6 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:19.914 € |
| Heavy Jet | 6745,2 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:26.981 € |
| Ultra Long Range | 8993,6 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:35.974 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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