Pista e idoneità aircraft
Alicante (ALC/LEAL) indica una pista di 3000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Alicante · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LEAL
Da
6500 €
Pista
3000 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Alicante Intl
ALC
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LEAL
Da
6500 €
Pista
3000 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LEAL
Codice IATA
ALC
Pista
3.0 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Alicante (ALC/LEAL), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Alicante.
Alicante (ALC/LEAL) indica una pista di 3000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Alicante viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Alicante (ALC/LEAL) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Alicante sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Alicante sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Alicante ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Alicante includono Murcia–San Javier, Región de Murcia.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto Miguel Hernández di Alicante-Elche è il punto di ingresso dell'aviazione privata più trafficato sulla costa sud-orientale della Spagna e gestisce tutto l'anno il tempo libero, il supporto dei superyacht e il traffico aziendale tra la Costa Blanca, le Baleari e l'Europa continentale. A differenza di molti settori stagionali del Mediterraneo, ALC mantiene lo sdoganamento completo H24 e strutture dedicate all'aviazione generale durante tutti i dodici mesi, rendendola l'alternativa preferita a Palma di Maiorca per i clienti i cui itinerari combinano la Spagna continentale con Ibiza o Formentera.
ALC gestisce un'unica pista asfaltata (10/28) che si estende per 2.800 metri: sufficiente per velivoli con cabina pesante, inclusi Bombardier Global 6000 e Gulfstream G550, senza limitazioni di carico utile in condizioni ISA tipiche a questa altitudine di campo di 142 piedi. L'orientamento della pista si allinea con i flussi prevalenti di brezza marina da ovest e da est e le procedure di avvicinamento strumentale (ILS/RNAV) sono in atto su entrambe le estremità. L'altitudine di densità non è un problema a questa altitudine. Gli arrivi sulla pista 10 collocano gli aerei entro un breve percorso di ritorno al piazzale dell'aviazione generale, riducendo al minimo il tempo di blocco dall'atterraggio ai blocchi.
Il terminal dell'aviazione generale presso ALC è gestito da Groundforce, che fornisce assistenza sulla rampa, rifornimento di carburante e coordinamento dell'equipaggio. Swissport gestisce anche un contratto di movimentazione sul campo per accordi con operatori selezionati. La dogana e l'immigrazione in loco sono disponibili 24 ore su 24, consentendo trasferimenti diretti dalla rampa al veicolo senza che i passeggeri entrino nel terminal commerciale. Su richiesta sono disponibili GPU, aria condizionata a terra e coordinamento del catering. Si consiglia di avvisare in anticipo gli addetti all'assistenza durante i mesi estivi di punta: luglio e agosto vedono una significativa compressione del piazzale GA a causa della contemporanea attività commerciale e charter, e gli slot di parcheggio possono richiedere un pre-coordinamento per il pernottamento di aerei con cabine di grandi dimensioni.
L'aeroporto si trova a 9 km a sud-ovest del centro di Alicante tramite la AP-7 e la N-332, con tempi di trasferimento di circa 15 minuti nelle ore di traffico non di punta e fino a 30 minuti durante la costa di agosto. congestione. Benidorm si trova a 45 km a nord lungo la AP-7; La città di Murcia si trova a circa 75 km a sud. Il porto di Alicante, principale attracco per superyacht durante lo scalo della Volvo Ocean Race e durante la stagione di crociere primavera-autunno, è a meno di 20 minuti di strada. Per i clienti che hanno come destinazione la Costa Blanca settentrionale o Valencia, Barcellona o Madrid possono offrire un posizionamento più diretto, ma ALC fornisce l'accesso in aereo più vicino al triangolo Altea–Dénia–Jávea senza un trasferimento secondario. La Spagna gestisce diversi aeroporti compatibili con GA lungo questa costa; ALC è l'unico con dogana H24 confermata e una pista che supera i 2.500 metri a sud di Valencia.
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Supporto
Rotte Popolari
450 km • 59min
Da 6500 €
1056 km • 1h 51min
Da 8000 €
1317 km • 2h 13min
Da 9500 €
Aeroporti vicini
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Alicante, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Alicante.
Coordinate
38.2822, -0.5582
Accesso alla città
Accesso a Alicante
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
San Javier, Región de Murcia Intl
Questi operatori certificati volano da e verso Alicante più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Alicante, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2534,4 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:10.138 € |
| Midsize Jet | 3273,6 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:13.094 € |
| Heavy Jet | 4435,2 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:17.741 € |
| Ultra Long Range | 5913,6 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:23.654 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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