Pista e idoneità aircraft
Huesca/Pirineos (HSK/LEHC) indica una pista di 2100 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Huesca · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LEHC
Da
6500 €
Pista
2100 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Huesca/Pirineos
HSK
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LEHC
Da
6500 €
Pista
2100 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LEHC
Codice IATA
HSK
Pista
2.1 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Huesca/Pirineos (HSK/LEHC), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Huesca.
Huesca/Pirineos (HSK/LEHC) indica una pista di 2100 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Huesca/Pirineos viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Huesca/Pirineos (HSK/LEHC) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Huesca/Pirineos sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Huesca sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Huesca/Pirineos ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Huesca includono Zaragoza, Lleida-Alguaire.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Huesca/Pirineos (HSK) occupa una nicchia funzionale che pochi aeroporti regionali spagnoli possono replicare: si trova alla base dei Pirenei aragonesi, posizionato come l'aeroporto più vicino alle principali località sciistiche ad alta quota della Spagna. Formigal, Candanchú e Astún sono tutti raggiungibili in 45-60 minuti su strada, rendendo HSK il punto di ingresso logico per i charter di sport invernali da Madrid, Londra o dal Golfo durante la stagione dicembre-aprile. Al di fuori della stagione sciistica, il campo gestisce il traffico aziendale e ricreativo diretto al corridoio del Parco Nazionale di Ordesa e Monte Perdido e al più ampio interno dell'Aragona.
L'unica pista asfaltata si estende fino a 2.100 metri, sufficiente per jet di medie dimensioni, tra cui il Challenger 350 e il Citation XLS+, che operano in condizioni ISA standard a questa altitudine del campo. A 1.769 piedi, l'altitudine di densità diventa un fattore modesto ma non trascurabile durante le calde operazioni estive; gli spedizionieri che fanno volare aerei con cabina pesante al MTOW o nelle sue vicinanze nei mesi di luglio e agosto dovrebbero confermare i margini di prestazione con il proprio team di pianificazione del volo. I jet leggeri e di medie dimensioni operano senza restrizioni in tutte le stagioni. Sono disponibili avvicinamenti strumentali e l'aeroporto è attrezzato per operazioni IFR, il che è rilevante dal punto di vista operativo dato il terreno dei Pirenei e il potenziale di un rapido deterioramento del tempo.
HSK è gestito da AENA e l'assistenza dell'aviazione generale è fornita attraverso la struttura operativa a terra designata dell'aeroporto. Lo sdoganamento è disponibile in loco, il che semplifica l'ingresso da origini non Schengen: una considerazione rilevante per i charter che arrivano dal Regno Unito, dal Marocco o dal Golfo. Gli orari operativi pubblicati devono essere confermati in anticipo, poiché la disponibilità H24 negli aeroporti regionali spagnoli a basso traffico è soggetta ad adeguamenti stagionali del personale. Una struttura VIP o FBO dedicata è elencata come disponibile; i coordinatori di volo dovrebbero confermare l'accesso alle lounge e i tempi di rifornimento del carburante al momento della prenotazione, in particolare durante l'alta stagione sciistica da gennaio a marzo, quando la domanda si concentra fortemente. Il catering e il trasporto via terra possono essere organizzati tramite operatori locali previa notifica.
Il centro di Huesca si trova a circa 10-12 km dal terminal, raggiungibile in meno di 20 minuti tramite l'autostrada A-23. Le stazioni sciistiche di Formigal (valle di Panticosa) si trovano a circa 90 km a nord tramite la A-136 e la A-2605, il che si traduce in circa 60-75 minuti in auto a seconda delle condizioni stradali invernali. Per i passeggeri che necessitano di collegamenti con gli hub iberici più ampi, Barcellona si trova a circa 275 km a sud-est. Gli operatori che posizionano gli aeromobili per soggiorni di più giorni devono tenere presente che la capacità di parcheggio e hangar presso HSK è limitata; il coordinamento anticipato con la gestione di AENA è essenziale durante i fine settimana invernali di punta. La più ampia rete di aviazione privata Spagna offre opzioni di riposizionamento a Saragozza (ZAZ) o Barcellona se il parcheggio notturno non può essere confermato presso HSK.
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Di fiducia di
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Operatori
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Supporto
Rotte Popolari
450 km • 59min
Da 6500 €
1056 km • 1h 51min
Da 8000 €
1317 km • 2h 13min
Da 9500 €
Aeroporti vicini
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Huesca/Pirineos, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Huesca.
Coordinate
42.0761, -0.3167
Accesso alla città
Accesso a Huesca
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Zaragoza Airport, Lleida-Alguaire
Questi operatori certificati volano da e verso Huesca/Pirineos più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Huesca/Pirineos, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2534,4 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:10.138 € |
| Midsize Jet | 3273,6 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:13.094 € |
| Heavy Jet | 4435,2 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:17.741 € |
| Ultra Long Range | 5913,6 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:23.654 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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