Pista e idoneità aircraft
Oradea (OMR/LROD) indica una pista di 2520 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Oradea · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LROD
Da
6500 €
Pista
2520 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Oradea Intl
OMR
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LROD
Da
6500 €
Pista
2520 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LROD
Codice IATA
OMR
Pista
2.5 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Oradea (OMR/LROD), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Oradea.
Oradea (OMR/LROD) indica una pista di 2520 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Oradea viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Oradea (OMR/LROD) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Oradea sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Oradea sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Oradea ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Oradea includono Satu Mare, Arad, Debrecen.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Oradea si trova su uno dei confini terrestri più attivi dell'Europa centrale, a 12 km dalla frontiera ungherese di Borș, posizionandola su un corridoio naturale tra Budapest e la Transilvania. L'aeroporto attira un mix di traffico charter aziendale da aziende collegate a Budapest, delegazioni politiche regionali e charter turistici destinati alla riserva naturale Pădurea Craiului e alla celebre architettura Art Nouveau della città. Nel mix di traffico figurano anche i voli di rimpatrio della diaspora rumena e le tratte di posizionamento da Bucarest Henri Coandă.
L'unica pista in asfalto 09/27 si estende per 2.520 m (circa 7.218 piedi), che può ospitare comodamente jet leggeri e la maggior parte dei tipi di medie dimensioni, compresi i Citation XLS+ e Learjet 75. Gli arrivi di dimensioni super-medi sul Challenger 350 sono fattibili in condizioni ISA standard con un'adeguata pianificazione del carico utile. Il campo si trova a 465 piedi di altitudine, rendendo l’altitudine di densità un non fattore per qualsiasi tipo di aeromobile nelle normali operazioni. Le distanze dichiarate devono essere confermate con la movimentazione per le configurazioni più pesanti. Gli orari di apertura sono pubblicati dalle 06:00 alle 22:00 locali; Le operazioni H24 sono disponibili previo accordo e devono essere confermate con almeno 48 ore di anticipo dall'ufficiale di servizio: non dare per scontato un accesso notturno illimitato senza verifica.
L'aeroporto si trova a circa 6 km a sud-ovest del centro di Oradea, accessibile tramite DN76: il tempo di trasferimento è generalmente di 15-20 minuti con traffico normale. I movimenti transfrontalieri verso Debrecen (Ungheria) richiedono meno di 45 minuti su strada attraverso il valico di Borș, rendendo OMR un valido punto di ingresso alternativo per le destinazioni dell'Ungheria occidentale quando Budapest Liszt Ferenc è soggetto a pressione sugli slot. L'autostrada E60 collega Oradea verso est verso Cluj-Napoca, circa 150 km, utilizzata per i charter che servono il corridoio commerciale della Transilvania.
Sono disponibili controlli doganali e di frontiera in loco per gli arrivi e le partenze dell'aviazione generale internazionale. L'assistenza è fornita tramite la struttura di aviazione generale dell'aeroporto; confermare l'handler specifico e la disponibilità della sala VIP al momento dell'invio della richiesta di viaggio, poiché l'infrastruttura FBO dedicata presso OMR è più limitata rispetto ai principali hub rumeni. Il coordinamento degli slot non è obbligatorio ma è consigliata l'autorizzazione preventiva per gli arrivi non programmati, in particolare durante i fine settimana estivi di punta. La disponibilità di carburante - JET-A1 - dovrebbe essere preordinata per evitare ritardi sulla rampa. La Romania opera secondo le norme sui confini adiacenti a Schengen; Gli aeromobili registrati nell'UE con passeggeri UE possono beneficiare di procedure semplificate, ma l'equipaggio e i passeggeri extra-UE devono completare tutte le formalità doganali e di immigrazione all'arrivo.
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Rotte Popolari
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Oradea, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Oradea.
Coordinate
47.0253, 21.9025
Accesso alla città
Accesso a Oradea
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Satu Mare, Arad Intl
Questi operatori certificati volano da e verso Oradea più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Oradea, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5040 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:20.160 € |
| Midsize Jet | 6510 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:26.040 € |
| Heavy Jet | 8820 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:35.280 € |
| Ultra Long Range | 11.760 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:47.040 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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