Pista e idoneità aircraft
Spalato–Split (SPU/LDSP) indica una pista di 2550 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Split · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e richieste di preventivo
Codice ICAO
LDSP
Prezzo charter
Su richiesta
Pista
2550 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Split
SPU
Adulti
Età 2+
Gli empty leg possono essere considerati quando pertinenti.
Senza dati di contatto·Gratuito
O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius è una piattaforma di richiesta preventivi e intermediazione per opzioni di aviazione privata. Nessun numero di registrazione né sede legale è pubblicato in questa pagina. Flyius non possiede né opera aeromobili e non è un vettore aereo diretto o indiretto. I voli devono essere effettuati da un operatore commerciale autorizzato per rotta e aeromobile; l'operatore effettivo è indicato nei documenti di volo.
Codice ICAO
LDSP
Prezzo charter
Su richiesta
Pista
2550 m
Ultimo aggiornamento
Prezzo charter
Su richiesta
Codice ICAO
LDSP
Codice IATA
SPU
Pista
2.5 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Spalato–Split (SPU/LDSP), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Split.
Spalato–Split (SPU/LDSP) indica una pista di 2550 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Spalato–Split è supportato da provider come Split Airport General & Business Aviation. Disponibilità e terminal esatto sono confermati in quotazione.
Le pratiche doganali per Spalato–Split (SPU/LDSP) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Spalato–Split sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Split sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Spalato–Split ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Split includono Brac–Bol, Zadar.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Spalato gestisce uno dei picchi stagionali più concentrati nel settore dell'aviazione adriatica. Tra la fine di maggio e la metà di settembre, il rapporto tra i movimenti di jet privati e il traffico commerciale cambia drasticamente: proprietari e ospiti si posizionano per le partenze dei superyacht dall’ACI Marina Spinut o in transito verso le isole di Brač, Hvar e Korčula. Al di fuori dell'alta stagione, l'aeroporto opera come hub regionale per i viaggi d'affari in Dalmazia e come punto di sosta per i charter che collegano la costa croata a Dubrovnik o Zagreb.
La pista si estende per 2.550 metri, sufficiente per aerei di dimensioni super-medi e selezionati operazioni con cabine di grandi dimensioni tra cui Challenger 350, Praetor 600 e Falcon 7X in condizioni ISA standard. A 79 piedi di altitudine sulla costa della baia di Kaštela, i margini di prestazione non sono una variabile di pianificazione per la maggior parte dei tipi di charter. Il coordinamento degli slot è richiesto durante i mesi estivi di punta, da giugno ad agosto, e gli handler devono essere avvisati entro e non oltre 48 ore prima per la conferma del PPR e l'assegnazione della rampa. Disponibilità e orari di carburante, handling, dogana e altri servizi aeroportuali devono essere confermati con l’handler per la data e il volo richiesti.
Il centro di Spalato e il lungomare Riva si trovano a circa 25 chilometri dal terminal, in genere da 20 a 30 minuti su strada attraverso la strada costiera D8 o il collegamento autostradale D1 a seconda del traffico estivo. La Città Vecchia (Palazzo di Diocleziano, patrimonio mondiale dell'UNESCO) è accessibile dal terminal dei traghetti, adiacente al porto turistico. Per quanto riguarda il percorso verso l'isola, i trasferimenti in elicottero alla città di Hvar impiegano meno di 15 minuti; Le alternative strada e traghetto per Brač impiegano circa 50 minuti attraverso il valico di Supetar. Gli aeroporti di Tivat e Dubrovnik fungono da alternative meridionali per itinerari adriatici più ampi in Croazia.
Verifica doganale. Il database non conferma una presenza permanente di dogana o immigrazione presso Split. Flyius verifica lo status di punto d’ingresso, orari, preavviso, documenti di passeggeri/equipaggio ed eventuale scalo con handler e autorità prima di accettare la rotta.
Ricevi preventivi su richiesta da fornitori charter selezionati per operatore per voli da o per Spalato–Split. Nessun impegno, prezzi trasparenti e note handling chiare.
Concierge concierge Disponibile
Di fiducia di
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Operatori
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Supporto
Assistenza a terra
I dettagli di handling per aviazione privata sono confermati per ogni arrivo e partenza.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Spalato–Split, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Split.
Coordinate
43.5389, 16.2980
Accesso alla città
Accesso a Split
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Bol, Zadar
Profili aziendali relativi a Spalato–Split. La scheda indica se la selezione deriva da una base dichiarata, sede, opzioni di preventivo o catalogo mondiale. Non è una classifica dei voli locali.
Il catalogo include operatori aerei e broker charter. Un broker organizza voli operati da un’altra azienda. La scheda non prova AOC, assicurazione o valutazioni di sicurezza: vanno verificati per operatore e aeromobile effettivi prima della prenotazione.
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