Pista e idoneità aircraft
Valencia (VLC/LEVC) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LEVC
Codice IATA
VLC
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Valencia (VLC/LEVC), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Valencia.
Valencia (VLC/LEVC) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Valencia viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Valencia (VLC/LEVC) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Valencia può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Valencia sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Valencia ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Valencia includono Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Valencia, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Valencia.
Coordinate
39.4893, -0.4816
Accesso alla città
Accesso a Valencia
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Ibiza, Barcelona Intl
L'aeroporto di Valencia (VLC) si trova a 8 km a ovest del centro città, posizionato all'estremità settentrionale del corridoio mediterraneo spagnolo tra Barcellona a nord e Madrid a ovest. L'aeroporto serve una città che si è evoluta ben oltre la sua eredità di coltivazione di arance, diventando un polo logistico di primaria importanza, sede del Porto di Valencia, il sesto porto container più trafficato d'Europa, e di una serie ricorrente di eventi di alto profilo, tra cui l'America's Cup e le gare di Formula 1 su strada. Per l'aviazione privata, VLC offre una valida alternativa alla congestionata rete di hub spagnoli, con minori vincoli di slot e una struttura dedicata all'aviazione generale sul piazzale occidentale.
Il trasferimento via strada dal piazzale al centro di Valencia richiede circa 20 minuti tramite l'autostrada A-3 in condizioni di traffico normali. La località balneare di Alboraya e il quartiere balneare di La Malvarrosa sono raggiungibili in meno di 15 minuti. Per i passeggeri che proseguono verso sud in direzione di Alicante o della Costa Blanca, l'autostrada A-7 parte direttamente dal perimetro dell'aeroporto. È possibile organizzare collegamenti in elicottero per le Isole Baleari tramite il piazzale di aviazione generale adiacente, e i servizi di traghetto dal porto di Valencia offrono collegamenti per Ibiza, Maiorca e Minorca per i gruppi che combinano il trasferimento aereo e marittimo. La rete Spagna di VLC è completata da una solida logistica a terra: autista, veicolo blindato e coordinamento dell'ultimo miglio sono tutti servizi standard offerti dalla struttura di assistenza executive.
VLC gestisce un'unica pista principale (12/30) di 3.210 metri, che può ospitare l'intero spettro dell'aviazione d'affari, inclusi i tipi a cabina pesante e a lunghissimo raggio. Le operazioni con Gulfstream G650, Bombardier Global 6500 e Dassault Falcon 8X non presentano limitazioni di prestazioni all'altitudine di 240 piedi (73 metri) della pista di VLC. Le considerazioni sull'altitudine di densità sono sostanzialmente irrilevanti in prossimità del livello del mare, anche nelle condizioni di punta estive quando le temperature valenciane superano regolarmente i 35°C. L'aeroporto è operativo 24 ore su 24, lo sdoganamento è disponibile in loco e non è richiesto alcun PPR per gli arrivi di aviazione generale IFR in condizioni standard, sebbene si raccomandi il coordinamento anticipato con l'assistenza a terra per il posizionamento in rampa durante i periodi di punta.
Il terminal dedicato all'aviazione d'affari sul lato ovest dell'aeroporto offre accesso diretto alla rampa con accesso per veicoli privati alle scalette degli aeromobili. Le procedure doganali e di immigrazione in loco eliminano i transiti attraverso il terminal commerciale. La qualità dell'assistenza a terra presso VLC è classificata come premium, con servizi FBO completi disponibili, tra cui coordinamento del catering in pista, strutture di riposo per l'equipaggio e rifornimento di carburante a tariffe spagnole competitive. Per il posizionamento verso est in direzione di Palma di Maiorca o per i collegamenti verso ovest nella penisola iberica, VLC funziona in modo efficiente sia come destinazione primaria che come scalo tecnico. Il tempo di sosta a terra per un turnaround di cabina di medie dimensioni è in genere di 45-60 minuti con assistenza a terra pre-notificata.
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Questi operatori certificati volano da e verso Valencia più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Valencia, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:2016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:2604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:3528 € |
| Ultra Long Range | 1176 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:4704 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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