Challenger 3500 private jet exterior
Jet super midsize

Bombardier

Noleggio jet privato Challenger 3500

Tecnologia da ammiraglia, cellula da best-seller — il super-midsize più recente sul mercato

Da

8600 €/hour

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Il Bombardier Challenger 3500

Quando costruisci il super-midsize più venduto da vent'anni, la domanda diventa: cosa fare dopo? La risposta di Bombardier nel 2022 non è stata sostituire il Challenger 350 ma insegnargli tutto ciò che la casa ha imparato costruendo la sua ammiraglia da 75 milioni: il Challenger 3500 è la cellula collaudata che indossa i gioielli della corona del Global 7500.

Il trasferimento di punta è il sedile Nuage — la prima poltrona da business jet riprogettata da zero in decenni, concepita per l'ammiraglia e portata giù di una classe per la prima volta. Aggiungete una cabina a comando vocale, ricarica wireless ovunque, la prima automanetta eco-responsabile dell'industria di serie e un interno ridisegnato con l'insonorizzazione più profonda che la serie 350 abbia portato: l'esperienza di cabina sale di un segmento intero mentre la cellula conserva l'economia che ha reso il predecessore la scelta del mercato.

Sotto, i numeri che hanno costruito la franchise sono intatti: 5.741 km di autonomia, 982 km/h di crociera, dieci posti e l'affidabilità di dispatch su cui i flight department aziendali si sono standardizzati. A circa 8.600 € l'ora di volo, il 3500 applica un sovrapprezzo modesto sul 350 per una cabina più nuova di generazioni — la scelta razionale per chi vuole il metallo più recente della classe senza la fattura dell'ammiraglia.

Eccellenza Prestazionale

Dieci passeggeri, 5.741 km di autonomia, 982 km/h in crociera — i numeri della franchise, portati da due Honeywell HTF7350 con alle spalle il palmarès della flotta più grande del segmento. Ciò che la scheda aggiunge in versione 2022: la prima automanetta eco di serie dell'industria, che ottimizza la spinta in continuo per risparmi misurabili; un'avionica con head-up display raro nella classe; e il trasferimento di tecnologia di cabina che definisce la variante. Le prestazioni di campo tengono in gioco piste calde, in quota e più corte. A circa 8.600 € l'ora, il Challenger 3500 siede vicino al vertice dei prezzi super-midsize e giustifica la posizione alla maniera moderna — non con più autonomia dei fratelli, ma con la cabina più nuova, silenziosa e avanzata che la classe abbia mai offerto.

Comfort di Cabina

La cabina del 3500 è dove l'apprendimento da ammiraglia di Bombardier è atterrato. I sedili Nuage — poltrone a base flottante che inclinano l'intera seduta invece di piegarvi alle anche — furono progettati per il Global 7500, quattro volte più caro; questo è l'unico super-midsize in cui esistono. La differenza su una tratta di quattro ore è strutturale, non cosmetica: la pressione si distribuisce lungo tutto il corpo, e i passeggeri arrivano senza la fatica a forma di sedile che le poltrone convenzionali producono.

Attorno ai sedili, la cabina è la più contemporanea del segmento: comando vocale per luci, temperatura e intrattenimento; piastre di ricarica wireless a ogni posto; schermi da 24 pollici; e la cabina più larga della classe ereditata dal 350 — con pavimento perfettamente piatto. Bombardier ha approfondito l'insonorizzazione per il 3500, portando la rumorosità dove conversazione e riposo coesistono. La galley sostiene il servizio caldo, la toilette posteriore è di dimensione piena e il bagagliaio resta accessibile in volo. È la cabina super-midsize da mostrare a chi crede che questa classe richieda compromessi — la dimostrazione che non li richiede più.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Challenger 3500?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Challenger 3500 offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Challenger 3500

Specifiche tecniche complete per il Bombardier Challenger 3500.

Prestazioni

Autonomia
5741 km(3100 nm)
Velocità di Crociera
982 km/h(530 kts)
Velocità Massima
982 km/h
Quota Massima
45.000 ft
Distanza di Decollo
4835 m
Distanza di Atterraggio
2364 m

Cabina

Lunghezza Cabina
8.71 m(28.6 ft)
Larghezza Cabina
2.19 m(7.2 ft)
Altezza Cabina
1.85 m(6.1 ft)
Volume Cabina
21 m³
Pressurizzazione
0 ft cabin altitude

Capacità

Passeggeri Massimi
10
Configurazione Tipica
9 passengers
Equipaggio Richiesto
2
Volume Bagagli
3.5 m³
Peso Bagagli
499 kg

Motore

Motori
Consumo di Carburante
Anno di Introduzione
2022

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Prezzi Charter

Costo Charter Challenger 3500

Prezzi charter stimati per il Challenger 3500. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

8600 €/hour

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

Rotte popolari con Challenger 3500

RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
LondonParis
350 km1h 10minTBDVedi rotta →
NiceGeneva
280 km55minTBDVedi rotta →
ZurichMilan
240 km50min10.320 €Vedi rotta →
LondonGeneva
750 km1h 40min18.920 €Vedi rotta →

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Network

Operatori principali che utilizzano Challenger 3500

Questi operatori certificati del nostro network volano il Challenger 3500. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

N

NetJets Europe

Sede · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

150

Tipi di aeromobile

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Sede · Pan-Europe / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super midsize · large · ultra-long-range jets

J

JetFly

Sede · Luxembourg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

8

Tipi di aeromobile

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Sede · United Kingdom

ARGUS Gold

Dimensione flotta

0

Tipi di aeromobile

All types - charter broker

A

Air Charter Service

Sede · United Kingdom

Dimensione flotta

L

LunaJets

Sede · Switzerland

Dimensione flotta

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni per missione per il Challenger 3500

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Challenger 3500, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:18minCO₂:

930 kg

Costo compensazione SAF:3720 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:1h 32minCO₂:

4650 kg

Costo compensazione SAF:18.600 €
Transatlantico (5.500 km)Distanza:5500 kmTempo di volo:5h 36minCO₂:

17.050 kg

Costo compensazione SAF:68.200 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Challenger 3500

Domande frequenti sul noleggio del Bombardier Challenger 3500.

Quanto costa noleggiare il Challenger 3500?
Le tariffe indicative per il Challenger 3500 partono da circa 8600 EUR per ora di volo. Il prezzo finale dipende da rotta, posizionamento e disponibilita.
Quanti passeggeri puo trasportare il Challenger 3500?
Il Challenger 3500 puo trasportare fino a 10 passeggeri, con configurazione tipica confortevole per 9 passeggeri.
Qual e l autonomia del Challenger 3500?
L autonomia approssimativa del Challenger 3500 e di 5741 km (3100 nm), in base a carico, meteo e rotta.
Il Challenger 3500 e adatto ai viaggi business?
Si, il Challenger 3500 e adatto a viaggi privati e business con orari flessibili e terminal privati.
Come posso prenotare un Challenger 3500?
Invia rotta, data, passeggeri e bagagli. Flyius confronta gli operatori disponibili e conferma il Challenger 3500 o un alternativa adatta.

Hai altre domande sul Challenger 3500?

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