Belfast (BFS/EGAA) — Jet privato

Il principale gateway esecutivo dell'Irlanda del Nord sull'approccio atlantico

L'aeroporto internazionale di Belfast si trova a 14 miglia a nord-ovest del centro di Belfast, al largo del corridoio M2/A57, occupando un altopiano nella contea di Antrim a 268 piedi di altitudine: operativamente semplice con implicazioni di altitudine e densità trascurabili per qualsiasi tipo di aereo. BFS gestisce la più ampia gamma di movimenti esecutivi nell'Irlanda del Nord e la sua infrastruttura è significativamente più capace rispetto al campo secondario della città, il George Best Belfast City Airport (BHD), che impone limitazioni MTOW e rigidi coprifuoco antirumore che BFS non impone.

Profilo operativo

La pista principale del BFS misura circa 2.780 metri, autorizzata alle operazioni di jet pesanti tra cui il Gulfstream G650, il Global 7500 e l'Airbus. Serie ACJ senza limitazioni di carico utile in condizioni standard del Nord Atlantico. Sono confermate le operazioni H24, senza coprifuoco notturno pubblicato, un elemento di differenziazione fondamentale per i voli di posizionamento transatlantici e gli arrivi con blocco tardivo da Le Bourget o Farnborough. Non sono richiesti slot per la maggior parte degli spostamenti privati, anche se si consiglia di avvisare in anticipo l'assistenza a terra durante l'alta stagione estiva e durante i periodi di pausa del Parlamento, quando Belfast è caratterizzata da un elevato traffico aziendale.

Trasferimenti e collegamenti

Il trasferimento stradale al centro di Belfast tramite la M2 dura circa 30-40 minuti a seconda del traffico e del punto di riconsegna: il Titanic Quarter (cluster di industrie finanziarie e creative), il quartiere degli affari di Lanyon Place o il Cathedral Quarter. Ballymena e la città di Antrim sono raggiungibili in 20 minuti e la Causeway Coastal Route, principale motivazione per il tempo libero per gli arrivi UHNWI, inizia entro 45 minuti a nord tramite la A26. L'aeroporto dispone di collegamenti diretti per i trasferimenti stradali a Dublino, a circa 100 miglia a sud tramite la M1; questo percorso transfrontaliero viene spesso utilizzato quando BFS è il punto di ingresso per le parti che continuano verso il corridoio commerciale Dublino. Su richiesta possono essere organizzati trasferimenti in elicottero per i clienti diretti a proprietà costiere, campi da golf o ormeggi per superyacht a Carrickfergus e al porto turistico di Bangor.

Handling & Customs

TAG Aviation gestisce la struttura dedicata all'aviazione generale presso BFS, fornendo accesso diretto alla rampa, sala VIP, riposo dell'equipaggio e coordinamento del catering. È disponibile lo sdoganamento in loco della UK Border Force, che copre sia gli arrivi dall'esterno dell'area di viaggio comune del Regno Unito sia i movimenti che richiedono un trattamento doganale formale: una nota operativa importante data la posizione doganale unica dell'Irlanda del Nord post-Brexit nell'ambito del Windsor Framework, che influisce su alcune dichiarazioni di carichi e merci. Per i charter privati ​​per soli passeggeri, il processo doganale presso BFS è la procedura standard del Regno Unito. La qualità della gestione è considerata premium e coerente con lo standard di servizio dell'intera rete TAG. Gli operatori aeroportuali del Regno Unito che operano sotto la supervisione della CAA mantengono protocolli di gestione documentati per l'aviazione privata e BFS è conforme a questi requisiti senza eccezioni.