Pista e idoneità aircraft
Copenhagen Kastrup (CPH/EKCH) indica una pista di 3600 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Copenhagen Kastrup
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Codice ICAO
EKCH
Codice IATA
CPH
Pista
3.6 km
Fuso Orario
Europe/Copenhagen
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Copenhagen Kastrup (CPH/EKCH), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Copenhagen.
Copenhagen Kastrup (CPH/EKCH) indica una pista di 3600 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Copenhagen Kastrup viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Copenhagen Kastrup (CPH/EKCH) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Copenhagen Kastrup può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Copenhagen sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Copenhagen Kastrup ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Copenhagen includono Karup, Lolland Falster Maribo, Sønderborg.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Copenhagen Kastrup, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Copenhagen.
Coordinate
55.6179, 12.6560
Accesso alla città
Accesso a Copenhagen
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Karup, Lolland Falster Maribo
L'aeroporto di Copenaghen Kastrup è il principale nodo aeroportuale della regione nordica, concentrando il traffico privato dei giganti farmaceutici danesi, degli uffici dei fondi sovrani scandinavi e delle società di private equity regionali con sede lungo Bredgade e Frederiksstaden. La sua posizione geografica – a 35 minuti di strada o 13 minuti di metropolitana dal quartiere centrale degli affari di Copenaghen – lo rende l'aeroporto di riferimento per i clienti UHNWI che non tollerano la penalità di un aeroporto secondario nelle vicinanze. Il collegamento con l'Øresund permette di raggiungere Malmö in 30 minuti, estendendo l'area di competenza effettiva fino alla Svezia meridionale senza necessità di riposizionamento.
CPH opera 24 ore su 24 senza coprifuoco notturno, il che lo rende ideale per arrivi a tarda notte dal Nord America o partenze anticipate verso il Golfo. L'aeroporto gestisce sia il traffico di linea che quello dell'aviazione generale sulla stessa infrastruttura, il che richiede un attento coordinamento degli slot durante le ore di punta, in genere dalle 06:00 alle 09:00 e dalle 16:00 alle 20:00 ora locale. Le procedure di riduzione del rumore sono applicate su specifiche rotte di partenza; si prega di confermare le restrizioni SID applicabili con il proprio agente di handling prima di presentare la documentazione. Per i voli di riposizionamento o gli scali tecnici sulle rotte transatlantiche in direzione est, CPH viene spesso utilizzato come aeroporto intermedio, dato il suo status H24 e la piena disponibilità dei servizi doganali senza necessità di accordi preventivi.
La tangenziale della metropolitana (linea M2, stazione di Kastrup) collega direttamente alla stazione centrale di Copenaghen in 15 minuti, sebbene la maggior parte dei clienti charter utilizzi trasferimenti con veicoli dedicati. L'autostrada E20 fornisce accesso stradale diretto dall'area del piazzale del terminal; il tempo di percorrenza per Kongens Nytorv è di circa 20 minuti al di fuori delle ore di punta. Per Malmö e la Svezia meridionale, l'attraversamento stradale del ponte di Øresund aggiunge circa 10-15 minuti a un trasferimento in auto. I trasferimenti in elicottero verso destinazioni sulla costa svedese o danese sono operativi in modo semplice grazie allo status H24 di CPH e ai servizi a terra disponibili. Il proseguimento del viaggio verso Oslo o Stoccolma Arlanda è facilmente disponibile per itinerari nordici a più tappe.
L'assistenza a terra dedicata all'aviazione generale a CPH è fornita da Jet Aviation, che gestisce la principale struttura FBO con accesso alla lounge VIP, aree di riposo per l'equipaggio e coordinamento dei veicoli in pista. Le procedure doganali e di immigrazione sono disponibili in loco senza preavviso, per lo sdoganamento di passeggeri UE ed extra-Schengen. La Danimarca è uno stato membro Schengen, quindi gli arrivi intra-UE sdoganano al primo punto di ingresso. Per gli arrivi extra-Schengen, incluso il Regno Unito dopo la Brexit, i passeggeri passano attraverso una corsia doganale dedicata all'aviazione generale. Rifornimento di carburante, catering e alimentazione a terra sono tutti disponibili H24. La Danimarca non impone restrizioni di sorvolo o atterraggio per l'aviazione generale, al di là dei parametri standard ECAC relativi al rumore e agli slot aeroportuali. Per il posizionamento in Scandinavia, Helsinki Vanta funge da principale aeroporto alternativo per le rotte tra i paesi nordici e l'Asia.
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Questi operatori certificati volano da e verso Copenhagen Kastrup più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
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All types - charter broker
Sede · United Kingdom
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—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
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