City hop
Environ 600 km
Jets lourds stay efficient on short hops when passenger count and luggage stay inside the cabin class.

Guide de sélection avion
Comparez les Jets lourds pour 10-16 passagers, avec environ 6,000-9,000 km d’autonomie et un appareil adapté à votre route, vos bagages et vos attentes cabine.
Guide de sélection avion
Les Jets lourds sont souvent utilisés pour: Vols long-courriers, délégations et voyages de groupe. Ils accueillent généralement 10-16 passagers et couvrent environ 6,000-9,000 km, avec un bon équilibre entre confort, autonomie et coût d’exploitation.
Flyius compare 34 options de Jets lourds, les disponibilités opérateurs et les prix du marché. Les tarifs horaires typiques se situent autour de 7 200 €–10 000 € / heure, mais l’appareil adapté dépend de la distance, des bagages, des aéroports et de la configuration cabine.
Appareils recommandés
Adéquation mission
Les Jets lourds sont en général retenus pour Vols long-courriers, délégations et voyages de groupe. Voici les distances de mission que cette classe couvre le plus souvent sans escale.
Environ 600 km
Jets lourds stay efficient on short hops when passenger count and luggage stay inside the cabin class.
Environ 1 500 km
A strong use case for Jets lourds when you want non-stop European range without stepping into heavy-jet pricing.
Environ 5 500 km
Jets lourds earn their keep when range buffer, baggage and cabin height matter more than the lowest hourly rate.
Intensité CO₂ indicative ≈ 4.2 kg/km. Une mission de 1 500 km se compense autour de 25 200 € en SAF au prix médian actuel.
Comparer les modèles
Sièges, autonomie, vitesse, soute et tarif horaire indicatif pour 12 modèles — du plus accessible au plus élevé.
| Modèle | Sièges | Autonomie | Croisière | Soute m³ | À partir de / h |
|---|---|---|---|---|---|
| Challenger 600Bombardier | 14 | 3 459 km | 943 | 3.6 | 7 500 € / heure |
| Challenger 601Bombardier | 14 | 3 874 km | 1 015 | 3.6 | 7 800 € / heure |
| Challenger 601-3ABombardier | 14 | 4 131 km | 978 | 3.6 | 8 000 € / heure |
| Challenger 601-3RBombardier | 14 | 4 032 km | 920 | 3.6 | 8 000 € / heure |
| Legacy 600Embraer | 14 | 5 557 km | 954 | 3.4 | 9 000 € / heure |
| Falcon 900Dassault | 14 | 4 428 km | 1 022 | 3.6 | 9 000 € / heure |
| Falcon 900BDassault | 14 | 5 466 km | 995 | 3.6 | 9 200 € / heure |
| Challenger 604Bombardier | 12 | 7 408 km | 998 | 4 | 9 500 € / heure |
| Legacy 650Embraer | 14 | 7 223 km | 930 | 3.4 | 9 500 € / heure |
| Falcon 900 EASyDassault | 14 | 5 178 km | 978 | 3.6 | 9 500 € / heure |
| Falcon 900DXDassault | 14 | 4 668 km | 915 | 3.6 | 9 500 € / heure |
| Falcon 2000Dassault | 14 | 4 462 km | 1 020 | 2.4 | 9 500 € / heure |
Aide à la décision
Avions disponibles

Gulfstream
Passagers
10
Autonomie
6 667 km
Vitesse
km/h
7 200 € / heure

Bombardier
Passagers
12
Autonomie
4 603 km
Vitesse
1002 km/h
10 000 € / heure

Bombardier
Passagers
12
Autonomie
7 408 km
Vitesse
998 km/h
9 500 € / heure

Gulfstream
Passagers
12
Autonomie
7 778 km
Vitesse
km/h
7 200 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
3 602 km
Vitesse
1020 km/h
10 000 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 505 km
Vitesse
896 km/h
10 000 € / heure

Bombardier
Passagers
14
Autonomie
3 874 km
Vitesse
1015 km/h
7 800 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 695 km
Vitesse
969 km/h
9 800 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
8 800 km
Vitesse
km/h
7 200 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 603 km
Vitesse
1020 km/h
10 000 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 462 km
Vitesse
1020 km/h
9 800 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 348 km
Vitesse
976 km/h
10 000 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
5 178 km
Vitesse
978 km/h
9 500 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 948 km
Vitesse
1065 km/h
10 000 € / heure

Bombardier
Passagers
14
Autonomie
3 234 km
Vitesse
941 km/h
9 500 € / heure

Bombardier
Passagers
14
Autonomie
4 131 km
Vitesse
978 km/h
8 000 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
5 437 km
Vitesse
982 km/h
10 000 € / heure

Embraer
Passagers
14
Autonomie
7 223 km
Vitesse
850 km/h
10 000 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 462 km
Vitesse
1020 km/h
9 500 € / heure

Embraer
Passagers
14
Autonomie
5 557 km
Vitesse
954 km/h
9 000 € / heure

Bombardier
Passagers
14
Autonomie
4 032 km
Vitesse
920 km/h
8 000 € / heure

Bombardier
Passagers
14
Autonomie
7 408 km
Vitesse
928 km/h
9 800 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
5 466 km
Vitesse
995 km/h
9 200 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 668 km
Vitesse
915 km/h
9 500 € / heure

Bombardier
Passagers
14
Autonomie
3 459 km
Vitesse
943 km/h
7 500 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
5 437 km
Vitesse
1026 km/h
10 000 € / heure

Dassault
Passagers
14
Autonomie
4 428 km
Vitesse
1022 km/h
9 000 € / heure

Embraer
Passagers
14
Autonomie
7 223 km
Vitesse
930 km/h
9 500 € / heure

Gulfstream
Passagers
14
Autonomie
7 408 km
Vitesse
1039 km/h
10 000 € / heure

Gulfstream
Passagers
14
Autonomie
7 778 km
Vitesse
1039 km/h
10 000 € / heure

Gulfstream
Passagers
14
Autonomie
7 778 km
Vitesse
1074 km/h
10 000 € / heure

Gulfstream
Passagers
16
Autonomie
8 056 km
Vitesse
935 km/h
10 000 € / heure

Dassault
Passagers
16
Autonomie
11 019 km
Vitesse
1035 km/h
10 000 € / heure

Gulfstream
Passagers
19
Autonomie
11 112 km
Vitesse
941 km/h
10 000 € / heure
FAQ catégorie
Les Jets lourds sont généralement choisis pour: Vols long-courriers, délégations et voyages de groupe. Ils peuvent convenir quand votre groupe compte environ 10-16 passagers et que vous cherchez un équilibre entre confort cabine et efficacité opérationnelle.
Les tarifs typiques pour les Jets lourds se situent autour de 7 200 €–10 000 € / heure. Le prix final dépend de la disponibilité, du trajet, des frais aéroportuaires, du temps équipage et des services à bord.
Les Jets lourds couvrent généralement environ 6,000-9,000 km. La capacité sans escale dépend de la charge passagers, des bagages, de la météo et de la configuration précise de l’appareil.
Montez d’une classe si vous dépassez environ 10-16 passagers, si la soute manque, ou si le plus long leg approche les 6,000-9,000 km par vent fort.
Dans l’inventaire Flyius, la soute des Jets lourds atteint environ 5.5 m³ sur les plus grands appareils. Pour skis, golf ou matériel de prod, validez les dimensions exactes.
Les Jets lourds accèdent en général à plus d’aéroports urbains et secondaires que les heavy, sous réserve de piste, performance et bruit. Le devis liste les FBO possibles.
Sur l’Europe courante, la disponibilité parmi 34 modèles listés peut souvent être vérifiée en quelques jours ouvrés. Pour les événements et vacances scolaires, demandez plus tôt afin que les opérateurs confirment appareil, équipage et créneaux.
Environ 100 % des Jets lourds listés chez Flyius annoncent un Wi‑Fi cabine. La qualité varie — demandez-le explicitement sur le devis.
Les devis Flyius pour Jets lourds incluent en général appareil, équipage, carburant du programme et handling standard. Catering, dégivrage, nuits et transferts au sol sont détaillés si besoin.
Explorer Plus
Jets très légers pour 2-4 passagers et des trajets jusqu’à environ 1,500-2,500 km.
2-4 Passagers · 1,500-2,500 km
Explorer Plus →Jets légers pour 4-7 passagers et des trajets jusqu’à environ 2,000-3,500 km.
4-7 Passagers · 2,000-3,500 km
Explorer Plus →Jets moyen-courrier pour 7-9 passagers et des trajets jusqu’à environ 3,500-5,000 km.
7-9 Passagers · 3,500-5,000 km
Explorer Plus →Jets super-midsize pour 8-10 passagers et des trajets jusqu’à environ 5,000-6,500 km.
8-10 Passagers · 5,000-6,500 km
Explorer Plus →Jets ultra long-courrier pour 12-19 passagers et des trajets jusqu’à environ 10,000-14,000 km.
12-19 Passagers · 10,000-14,000 km
Explorer Plus →Indiquez votre trajet et vos préférences. Notre équipe vérifie les disponibilités et vous transmet des offres personnalisées. Sans engagement.